Đây là một trong những hoạt động nằm trong lộ trình hạn chế sử dụng xe máy,íđiểmmôhìnhtrạmxeđạpchothuêkhắpthànhphốĐàNẵ ô tô cá nhân ở trung tâm thành phố, giảm ô nhiễm môi trường. Thời gian thí điểm mô hình này là 12 tháng kể từ ngày vận hành.

Theo đó, giá thuê xe được áp dụng với vé lượt: 5.000VNĐ/30 phút và 50.000VNĐ/ngày, mức giá này áp dụng đối với tất cả người dân hộ khẩu của thành phố Đà Nẵng và khách du lịch. Theo Sở Giao thông Vận tải thành phố Đà Nẵng, đơn vị dự kiến lắp 61 vị trí với khoảng 600 xe trên địa bàn 5 quận, gồm: Hải Châu 32 vị trí, Thanh Khê 5 vị trí, Sơn Trà 16 vị trí, Ngũ Hành Sơn 5 vị trí và Cẩm Lệ 3 vị trí.

Các vị trí đặt trạm xe đạp nằm trên vỉa hè thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, ưu tiên gần trạm xe buýt để kết nối hệ thống vận tải hành khách công cộng, gần các điểm thu hút, đảm bảo cảnh quan đô thị, an toàn giao thông; điều chỉnh linh hoạt số lượng xe, phạm vi đảm bảo phù hợp với tình hình thực tế. Xe đạp được gắn hệ thống khóa thông minh không thể tách rời với xe được hỗ trợ tính năng GPS, đóng/mở khóa xe bằng cách sử dụng ứng dụng TNGO trên điện thoại thông minh để quét mã QRCode được in trên khóa. Để sử dụng xe, người thuê xe cài đặt ứng dụng TNGO về điện thoại rồi đăng ký và đăng nhập tài khoản bằng số điện thoại, có thể thanh toán qua các ví điện tử Momo, Zalo, Viettel, VTCPay.

Trong quá trình di chuyển, người dùng có thể khóa xe tạm thời và mở lại khi có nhu cầu đi café, mua sắm. Khi hoàn tất chuyến đi, người dùng có thể trả xe tại trạm bất kỳ. Thông qua giám sát phần mềm trung tâm, đội điều phối theo dõi lộ trình di chuyển của xe và nhận cảnh báo trên hệ thống khi có vi phạm như chạy quá thời gian, không trả xe về trạm, không khóa xe sau khi sử dụng, trộm cắp xe,...

Ông Đặng Nam Sơn, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải thành phố Đà Nẵng cho biết, sau 1 năm thí điểm sẽ tiến hành tổng kết, đánh giá, báo cáo UBND thành phố xem xét, quyết định nhân rộng nếu mô hình dịch vụ xe đạp công cộng thành công.

“Mô hình này sẽ tạo một dịch vụ mới cho người dân, khách du lịch để có thể di chuyển bằng phương tiện xe đạp. Dịch vụ này cũng có tính kết nối với xe bus để tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân đi xe bus. Đây cũng là mô hình đang thử nghiệm. Mô hình này đã triển khai tại thành phố Hồ Chí Minh cũng hy vọng sẽ đem lại dịch vụ tiện ích tốt cho người dân thành phố Đà Nẵng cũng như khách du lịch”, ông Sơn cho hay./.